avtogon

И снова здгавствуйте!

May. 26th, 2010 at 10:34 AM

Решил продолжать вести дневник.
Пока не знаю точно, что буду здесь писать, но скорее всего всё подряд. Не только на автомобильную тематику, но и за жизнь.

Понимая, что автомобильная тема не вечна, я решил параллельно занятся своим любимым делом, которое мне всегда доставляло удовольствие.
Я пошёл учиться на информатика.
Учёба на 2 года. Частенько бывает скучновато, так что буду тут убивать время.

Если кому-то что-то интересно, можете задавать вопросы.

Вобщем я сюда вернулся!

На данный момент 2 заказа. Какой нибудь паркетник типа Rav4, Santa Fe, C-RV и какой нибудь коммерческий автобус для перевозки напитков, типа Ford Transit, Iveco Daily, Fiat Ducato.

После голодного 2009го года, народ начал просыпаться и снова заказывать автомобили. Если в 2009ом было 5 заказов за весь год, то в этом году я уже сбился со счёта.

Меня часто спрашивают какой экономический смысл в покупке автомобиля в Германии. Я попытаюсь в двух словах ответить. (речь идёт только о Б/У автомобилях)

Я частенько заглядываю на авто.ру и изучаю рынок. Конечно же есть масса автомобилей, которые везти бессмысленно, НО!
Начитавшись в форумах про сервис официальных диллеров в России, я сделал для себя некоторые выводы.

Первое: Сервис в России на очень низком уровне. Зачастую диллеры не хотят менять запчасти по гарантии. Мало кто продаёт автомобиль, который ещё находится на гарантии. Следовательно вы получаете после трёх лет гарант. обслуживания автомобиль с массой недочётов, недоделок, и т.д.

Второе: Погодные условия, соответственно соль, реагенты, перепады температур и т.д.
Я считаю что в среднем можно приравнивать пять лет эксплуатации в Германии, к одному году эксплуатации в России.

Третье: Дороги в России как известно не очень хорошие, а автомобильная подвеска включая несущие части кузова тоже не вечные. Т.е. пробег по России и пробег по Германии я даже не берусь писать какие-то соотношения. Сами всё понимаете.

Четвёртое: Безаварийная езда в России практически не возможна! Это факт! Даже если вы суперпуперводитель профессионал, всегда найдётся какой-нибудь мудак, который просто в вас приедет! Если прибавить к аварийному автомобилю (который зачастую ремонтируют не у офицалов, а если и у офицалов, то не по технологиям, так как денег на оборудование никто тратить не хочет), погодные условия и плохие дороги, то получается совсем плохая картинка!

А теперь подведём итоги!

Даже если машина из Германии стоит на тысячу или две, три, четыре тысячи (зависит от класса автомобиля) дороже, чем в России, в итоге вы получаете автомобиль, который не будет у вас просить постоянных вложений. Т.е. его состояние будет в разы лучше.
И в итоге вы сэкономите свои нервы и деньги.

Вот всё что пришло в голову на данный момент.